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| एमओक्यू: | 1pcs |
| मानक पैकेजिंग: | तटस्थ पैकिंग |
| वितरण अवधि: | 5 से 8 कार्यदिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 100,000,000/माह |
8-97078045-0 8970780450 पिस्टन; रियर WH ISUZU 700P
8-97078045-0 ISUZU 700P के लिए ब्रेक सब-सिलेंडर पिस्टन रियर निम्नानुसार काम करता है:
हाइड्रोलिक ड्राइवः जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है, the piston inside the brake master cylinder is pushed and squeezes the brake fluid out of the outlet of the master cylinder and presses the hydraulic fluid to the brake sub-compact through the brake fluid pipe .
पिस्टन आंदोलनः ब्रेक सब-पंप में पिस्टन हाइड्रोलिक द्रव के दबाव में आगे बढ़ना शुरू कर देता है।
ब्रेक पैड को धक्का देंः पिस्टन की गति ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क के करीब धकेलती है, ताकि ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क निकट संपर्क में हों।
घर्षण उत्पन्न करना: ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच निकट संपर्क घर्षण उत्पन्न करता है, जो धीरे-धीरे ब्रेक डिस्क की घूर्णन गति को कम करता है,इस प्रकार वाहन की मंदी या रुकने का एहसास.
वापसी प्रक्रियाः जब चालक ब्रेक पेडल छोड़ता है, ब्रेक मास्टर सिलेंडर में पिस्टन वापस आ जाता है, आउटलेट पोर्ट बंद हो जाता है और इनलेट पोर्ट खुलता है। इस समय,ब्रेक सब-पंप में हाइड्रोलिक तेल, ब्रेक डिस्क के रोटेशन में सेंट्रीफ्यूगल बल की क्रिया के तहत, साथ ही ब्रेक सब-पंप पिस्टन रिटर्न स्प्रिंग की क्रिया, ब्रेक पाइप के माध्यम से वापस ब्रेक मास्टर सिलेंडर तक,ब्रेक सब-पंप पिस्टन भी ब्रेक पैड और डिस्क अलग करने के लिए वापस कर दिया जाता है, वाहन को सामान्य ड्राइविंग स्थिति में लौटने के लिए।
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| एमओक्यू: | 1pcs |
| मानक पैकेजिंग: | तटस्थ पैकिंग |
| वितरण अवधि: | 5 से 8 कार्यदिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 100,000,000/माह |
8-97078045-0 8970780450 पिस्टन; रियर WH ISUZU 700P
8-97078045-0 ISUZU 700P के लिए ब्रेक सब-सिलेंडर पिस्टन रियर निम्नानुसार काम करता है:
हाइड्रोलिक ड्राइवः जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है, the piston inside the brake master cylinder is pushed and squeezes the brake fluid out of the outlet of the master cylinder and presses the hydraulic fluid to the brake sub-compact through the brake fluid pipe .
पिस्टन आंदोलनः ब्रेक सब-पंप में पिस्टन हाइड्रोलिक द्रव के दबाव में आगे बढ़ना शुरू कर देता है।
ब्रेक पैड को धक्का देंः पिस्टन की गति ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क के करीब धकेलती है, ताकि ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क निकट संपर्क में हों।
घर्षण उत्पन्न करना: ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच निकट संपर्क घर्षण उत्पन्न करता है, जो धीरे-धीरे ब्रेक डिस्क की घूर्णन गति को कम करता है,इस प्रकार वाहन की मंदी या रुकने का एहसास.
वापसी प्रक्रियाः जब चालक ब्रेक पेडल छोड़ता है, ब्रेक मास्टर सिलेंडर में पिस्टन वापस आ जाता है, आउटलेट पोर्ट बंद हो जाता है और इनलेट पोर्ट खुलता है। इस समय,ब्रेक सब-पंप में हाइड्रोलिक तेल, ब्रेक डिस्क के रोटेशन में सेंट्रीफ्यूगल बल की क्रिया के तहत, साथ ही ब्रेक सब-पंप पिस्टन रिटर्न स्प्रिंग की क्रिया, ब्रेक पाइप के माध्यम से वापस ब्रेक मास्टर सिलेंडर तक,ब्रेक सब-पंप पिस्टन भी ब्रेक पैड और डिस्क अलग करने के लिए वापस कर दिया जाता है, वाहन को सामान्य ड्राइविंग स्थिति में लौटने के लिए।
पता
गुआंगज़ौ बैय्यून जिला जियाओटेंग सड़क युईकियांग क्रिएटिव पार्क 3 बिल्डिंग 201
टेलीफोन
86--18142895406
ईमेल
hshauto@gzhaosh.com
